Mit adeligen Wurzeln im Rheinland, beim Einstieg in den Automobilsport (schon) 26 Jahre alt, gleich ein Klassensieg mit Porsche in einem ihm zuvor unbekannten Rennen "Mille Miglia", 16 Stunden und 1.635 km Kampf von Mensch und Maschine über öffentliche, gute und schlechte Straßen, durch Städte und Dörfer, über Pässe und Täler Italiens.

Die faszinierende Persönlichkeit Wolfgang Alexander Albert Eduard Maximilian Graf Berghe von Trips zog Menschen weltweit in ihren Bann. Darunter der Porsche Rennleiter Fritz Huschke von Hanstein, Commendatore Enzo Ferrari und viele seiner Konkurrenten im Renngeschehen, die zu Freunden wurden. Der "große Junge" durchlief einen steilen Aufstieg zur Weltelite des Motorsports, mitreißend und stets voller Ideale, Hoffnungen, Pläne und Träume.

Mit zwei gewonnenen Rennen auf einem Ferrari Dino 156 F1 dem sicher zu glaubenden Sieg in der Formel 1-Weltmeisterschaft vor Augen, verunglückte er 1961 in Monza/Italien tödlich, nur 33 Jahre alt. Als Vize-Weltmeister, postum, leistete Trips mit 16 von 40 Punkten einen ebenso großen Beitrag zur ersten Ferrari Konstrukteursweltmeisterschaft wie Phil Hill, dem mit nur einem Punkt Vorsprung gewordenen Weltmeister. Bis heute gewürdigt wird er für seine mit Weltoffenheit, Sprachgewandtheit und Sympathie erbrachten Leistungen. Graf Trips setzte sich für die Sicherheit im Straßenverkehr und die Jugendarbeit im Motorsport ein, u.a. durch die Einführung des Kartsports. Dadurch wurden im heimatlichen Kerpen, auf gräflichem Landvermögen, die Grundlagen für große Karrieren gelegt, nicht zuletzt für die vom 7-fachen F1-Weltmeister Michael Schumacher. 

(der Text enthält Formulierungen aus Veröffentlichungen der Journalisten Hartmut Lehbrink und Josel Mühlbauer)

Weitere Informationen zur Entstehung des Kart-Sports in Kerpen hier:

Rennsportfreunde Graf Berghe von Trips Kart-Club Kerpen e. V.

https://www.kart-club-kerpen.de/chronicle.html